Герметичный сенсорный моноблок IPF-10CK2R для вилочного погрузчика
Дата публикации: 24.09.2026
IPF-10CK2R на вилочном погрузчике: защищённый терминал для работы со складской программой
На большом складе заказчика погрузчик — это не просто транспорт, а часть цифрового логистического процесса. Оператор получает задание в складской программе, сканирует штрихкод паллеты и сразу понимает, куда везти груз дальше. Для такой работы нужен терминал, который постоянно находится в кабине, не боится складской пыли и вибраций и при этом подходит к разным погрузчикам парка.

Сенсорный моноблок IPF-10CK2R в кабине вилочного погрузчика на складе заказчика.
|
Что получилось. На погрузчик установлен герметичный сенсорный моноблок INTERPROF systems IPF-10CK2R со степенью защиты IP65, Wi‑Fi и конфигурацией J4125 / 8 ГБ / SSD 128 ГБ. Отдельная инженерная задача проекта — одно исполнение должно было работать от бортовой сети как 24 В, так и 48 В. |
С чего начался проект
Заказчику требовалось перенести работу со складской программой непосредственно в кабину вилочного погрузчика. Терминал должен был всегда быть перед глазами у оператора, быстро принимать данные от складской системы и не превращаться в слабое место техники при ежедневной эксплуатации.
Обычный офисный компьютер для такого сценария не подходит: кабина погрузчика — это вибрации, пыль, постоянные касания, тесное пространство и длительная работа в течение смены. Поэтому мы сразу рассматривали промышленное защищённое исполнение.
Главная инженерная сложность - питание 24/48 В
В парке заказчика используются погрузчики с разным напряжением бортовой сети. Делать отдельную модель терминала под каждую машину было неудобно: это усложняло бы оснащение парка и дальнейшее обслуживание. Поэтому требование сформулировали иначе — один и тот же IPF-10CK2R должен устанавливаться и на погрузчики с 24 В, и на технику с 48 В.
В результате питание стало частью кастомизации проекта, а заказчик получил унифицированное решение для разных единиц техники.
Как заказчик описал рабочий сценарий
|
«В складской программе — задание, куда паллета поедет. Оператор сканером штрихкод на паллете сканирует и в соответствии с заданием везёт либо на конвейер для размещения, либо на автотранспорт на отправку.» |

Терминал расположен рядом с органами управления и остаётся в зоне прямого обзора оператора.
Почему здесь важны герметичность и IP65
На складе терминал работает совсем не в тех условиях, что обычный компьютер на столе. Он закреплён на движущейся технике, постоянно испытывает вибрации, находится рядом с грузом и упаковкой, а на корпус и экран неизбежно попадает пыль и загрязнения. При этом устройство должно оставаться рабочим из смены в смену.
Поэтому ключевым требованием стал герметичный корпус со степенью защиты IP65. Для заказчика это не формальная характеристика в паспорте, а способ снизить риск отказов из-за окружающей среды и сохранить стабильную работу терминала в реальном складском режиме.
Что мы поставили
- герметичный сенсорный моноблок INTERPROF systems IPF-10CK2R со степенью защиты IP65;
- процессор Intel Celeron J4125, 8 ГБ оперативной памяти и SSD 128 ГБ — конфигурация для стабильной работы складского приложения;
- Wi‑Fi для связи терминала с информационной инфраструктурой склада;
- сенсорный экран, удобный для быстрого взаимодействия с заданиями непосредственно в кабине;
- питание, рассчитанное на использование в бортовых сетях 24 В и 48 В;
- компактное исполнение, которое удалось разместить рядом с рабочими органами управления погрузчика.
|
Моноблок крупным планом. |
Установка терминала в кабине погрузчика. |
Как терминал встроен в складской процесс
Работа оператора построена без лишних действий. Терминал показывает задание складской программы, а сканер связывает физическую паллету с нужной операцией. После считывания штрихкода оператор сразу получает маршрут дальнейшего движения груза.
|
1 |
Получить задание. Складская программа показывает оператору, с какой паллетой нужно работать. |
|
2 |
Сканировать паллету. Оператор считывает штрихкод паллеты сканером. |
|
3 |
Увидеть направление. Система определяет дальнейший маршрут груза. |
|
4 |
Переместить груз. Паллета отправляется либо на конвейер для размещения, либо к автотранспорту на отгрузку. |
Техническая конфигурация
|
Параметр |
Исполнение |
|
Модель |
INTERPROF systems IPF-10CK2R |
|
Исполнение |
герметичный сенсорный моноблок для установки на вилочный погрузчик |
|
Степень защиты |
IP65 |
|
Процессор |
Intel Celeron J4125 |
|
Оперативная память |
8 ГБ |
|
Накопитель |
SSD 128 ГБ |
|
Связь |
Wi‑Fi |
|
Питание |
24 В и 48 В в одном исполнении |
Результат
Заказчик получил не просто компьютер, закреплённый на погрузчике, а рабочий бортовой терминал, адаптированный к конкретной логистической задаче и к технике на объекте. Один тип устройства можно использовать на погрузчиках с разной бортовой сетью, а защищённое исполнение IP65 рассчитано на условия, в которых терминал действительно будет работать каждый день.
В итоге IPF-10CK2R стал частью складского процесса: оператор получает задание, идентифицирует паллету и выполняет перемещение груза, не выпадая из цифрового контура склада.
Что в этом кейсе особенно важно
- IP65 — защита оборудования для реальной складской среды, а не декоративная опция;
- единое исполнение по питанию 24/48 В — возможность ставить терминал на разные погрузчики парка;
- Wi‑Fi и сенсорный интерфейс — работа со складской программой непосредственно на технике;
- компактная интеграция — терминал не мешает оператору и остаётся в удобной зоне обзора;
- конфигурация J4125 / 8 / 128 подобрана под прикладную задачу без избыточности.

IPF-10CK2R на вилочном погрузчике заказчика.

